10月10日，株洲航電（空洲水電站）擴機工程項目迎來重大里程碑——流道尾水擴散段“圓變方”異性模板制作順利通過驗收，與此同時，廠房底板混凝土已完成高程 14.1米以下澆筑任務。兩大關鍵節點的突破，標志著工程自 2025 年 7 月底廠房主體混凝土轉序后，正式邁入燈泡貫流式水輪機組的流道核心結構施工新階段，為項目按期履約、賦能區域發展奠定堅實基礎。

作為我國“十五”重點工程、國家優質工程（銀質獎）及全國內河水運建設示范工程，項目立足“航電結合、多效兼顧”定位，依托原有株洲航電樞紐（由大壩、船閘、電站、壩頂公路橋組成，以航運為主、兼具交通、灌溉、供水與養殖功能）進行擴能升級。此次擴機工程設計正常蓄水位 40.5米，在空洲島中部沿原壩軸線布置1臺 35兆瓦?燈泡貫流式水輪發電機組，與溢流壩、原電站廠房、船閘齊平銜接，建成后將進一步釋放湘江干流航電綜合效益，為區域經濟社會發展注入新動能。

自開工以來，項目團隊始終以高標準、高效率推進工程建設，此次攻克的尾水擴散段施工，更是一場“啃硬骨頭”的攻堅戰。該部位結構特殊，為 “圓變方”漸變形式，最大長度達 22.5米、最大跨距 14.14米，模板制作與安裝精度直接決定后續混凝土施工質量與進度。為突破技術瓶頸，項目部創新采用“鋼桁架搭建+工字鋼異性圍檁+木模拼接+整體吊裝”施工方案，既保障了結構穩定性與精度，又大幅壓縮工期，展現了水電四局在復雜結構施工中的技術實力。

當前，項目施工重點已全面轉入流道中段及尾水擴散段施工，接下來，項目團隊將繼續嚴格落實安全生產責任制，強化工程質量全過程管控，全力沖刺年度建設計劃，確保項目保質保量完成履約。